철도차량 산업기사 응시자격 정보

철도차량 산업기사 응시자격 정보

만나뵙게 되서 반갑습니다 ~
오늘은 철도 차량 산업기사 자격증에
대해서 알아볼 건데요.

우선 어떤 응시자격을 요구하고
있는 지부터 그렇다면 그 자격을
되도록이면 쉽게 갖출 수 있는
방법은 무엇이 있는지 본격적으로
저의 이야기를 끝까지 집중해주시기
바래요.

 

 

지금처럼 프리랜서로 계속하다보면
나이들어서 까지 같은 일을
하는건 어렵겠다는 걱정을 항상
가지고 살았거든요.

다가올 미래를 생각하면 조금
더 안정적인 생활을 할 수 있도록
미래가 불투명하지 않는 일을
해야겠다고만 생각이 머릿속에
스치더라고요.

마음을 먹고 나서 다양한 분야를
검색하고 있었는데 곰곰히 생각해
보니 제 지인들이 많이 하는
일을 선택하는것이 끝까지 할
수 있을거라는 생각을 하게
되었어요 자격증을 취득하게 되면
구체적인 업무는 어떤것들을
하는지 찾아보니 차량검사,설계,
개발, 운용까지 다양한 업무를
소화할 수 있더라고요.

 

 

하는일을 보셔서 아시겠지만 전문분야
보니 누구나 자격증 시험을
볼 수 있는게 아니고 응시자격을
갖춘 사람만 시험을 볼 기회가
생기게되요

철도차량산업기사 응시자격의 키워드는
'2년'이라고 말할 수 있는데
이 키워드를 기준으로 이것이
응시자격을 가늠하게 되는 것이라고
알고 계시면 될 것 같습니다.

일반적으로 국가에서 주관하는
기술자격증들은 전문대학을 연관있는
전공과목으로 수료한 사람이거나
학력이 미달이라면 관련된
실무현장에서 2년 이상의 업무경험을
증빙하면 응시가 가능합니다.

조금 더 자격의 문턱이 높은
기사의 경우, 연관된 전공과목을
기반으로 한 4년제 학사학위가
무조건 있어야 하며 경력 또한
4년이 필요합니다.

대학에 다니거나 관련분야 2년에
종사를 해야 되는 전공이나
조건에 미달인 학력사항으로
응시기회를 가질 수 없었기 때문에
총 41학점만 이수하게 되면
학력조건이 완성되는 학점은행제를
잘 활용해서 철도차량산업기사
시험에서 요구하는 자격을 갖출
수 있게 되었습니다.

이게 처음에는 저도 의아했었는데
이 학점은행제라고 하는 제도
자체가 국가기관 중 하나인
교육부에서 주관을 하고 있는
평생교육제도라는건데, 국가가
보장하는 교육제도라 생각하니
신뢰가 가서 더 쉽게 도전할
수 있었던 것 같습니다.

 

 

어떤 방식으로 학은제는
진행될까요?

많은 분들이 선택하시는 학점은행제는
오프라인 수업이 중점인 일반
대학과는 다른 방식으로 진행되고
있습니다.

최소 2년이상 학교를 다닌다거나
경력을 쌓으려면 짧은 기간
동안 온라인 강의를 통해 모든
과정을 마무리할 수 있습니다.

물론 추가적인 자격증 취득이나
독학사의 경우 직접 가서 시험을
봐야 하지만, 많은 응시생들은
시험 준비기간을 최대한 짧게
잡으려는 경향이 있습니다.

하지만 기간단축보다 수업을 통해
얻는게 더 크다고 생각하신다면
정도로 진행하셔도 괜찮습니다.

기간도 짧고, 비용도 경제적이라니
산업기사 시험에 응시할 자격을
갖게해주니 이보다 좋은 제도는
없다고 생각합니다.

자격증시험을 볼 수 있는 자격을
취득하기까지 걸린 시간은 총
1학기였어요.

또 15주동안 24점, 일년에는
42점까지만 수강할 수 있다는
한계점이 있었어요.

규정이 존재하기 때문에 최소학점
41학점을 맞추기 위해서는
최소1년간 온라인 수업을 들어야만
했어요.

하지만 예외는 존재한다는
사실.!

 

 

몇가지 노력들을 더하면 같은
시간 안에 더 많은 점수를 취득할
수 있는 요령들이 있더라구요.

다양한 방법이 있다고 하는데
첫번째 방법은 자격증을 따되
학점으로 인정해주는 자격증을
따는거에요.

두번째 방법으로는 학점으로 인정은
해주나 학점이 낮은 독학사과정이
있어요.

TESET자격증을
추천해주셨어요.

그래서 1학기 안에 마무리 짓는게
가능했어요.

필기 시험 과목은 재료역학,
내연기관, 철도차량공학으로 나뉘며,
앞에서 말한 자격요건을 갖추었다면
응시가 가능합니당 4개의 보기
중 하나의 정답을 선택하는
객관식으로 진행되며 풀어야할
문제는 각 과목에 20개씩,
다 합쳐서 60문항이고, 90분
내에 모든 문제를 해결해야
합니다.

실기에서 대비해야 할 내용은
철도차량 기계설계 실무 한
과목인데요, 필답형과 작업형
시험을 모두 봐야 합니다.

필답형은 100점 만점의 시험에서
각 과목이 모두 40점을 넘겨야
하고, 전체 평균 60점을
넘겨야 합니다.

작업형은 만점 100점 중 60점이
기준입니다.

합격률은 필기 전체평균 15%,
실기는 전체평균 27%
입니다.

이렇게 어렵게 통과한 결과는
무엇일까요?

도시철도공사, 철도청 등 철도
관련 공공기관이나 철도차량생산
관련 기업에 입사할 수 있는데요,
보통 맡게되는 직무는 철도차량의
설계 및 제작, 검수, 운용이라고
합니다.

고등학교 졸업의 학력으로 하시는
분이나 대학의 비전공 학력을
가지고 계신 분이라면 반년만에
취득가능하다고 하니 해당 자격증
취득에 대해 더 알아보시려면
전문가와 직접 얘기하는게 가장
정확하실 거예요.

계획이 허술하다면 예상치 못한
난관으로 지체가 되어 오히려
자격증 취득에 예상보다 많은
시간이 소요 될수도 있습니다.

오늘은 여기까지 철도차량산업기사
자격취득을 위해 개인적인 경험을
바탕으로 한 취득방법들과
소요기간에 대해서 말씀드려보았는데요
위의 내용이 글을 읽으신 분들께
많은 보탬이 되었으면 좋겠다는
생각입니다.

 

 

혹 이제부터라도 철도차량산업기사
시험을 바로 보지 못하고 저처럼
자격요건부터 갖추어 시작하고
있는 분들이 계시다면 힘내세요,
화이팅!